Всероссийское общество автомобилистов оспаривает в суде результаты аукциона, на котором фирма «СтройИнжиниринг» приобрела под застройку участок на Витебском проспекте, 26, где расположено более 400 гаражей.
В июне состоялось первое заседание по этому делу. Истец считает, что город незаконно распоряжается землей и не уведомил участников торгов о наличии обременений. Участок площадью 11 030 кв.м расположен между железной дорогой и Витебским проспектом.
В начале 1990-х Общественная организации «Всероссийское общество автомобилистов» (ВОА) заключила договор аренды со структурами РЖД, построив на полосе землеотвода железобетонные гаражи. После акционирования монополист перестал распоряжаться этой территорией.
«В 2005-м мы получили уведомление из районного КУГИ о том, что арендную плату нужно вносить в городской бюджет, — рассказывает Сергей Смирнов, представитель Московского районного отделения ВОА. — Договор с комитетом не был заключен, но все это время мы добросовестно исполняли обязательства. А в начале года вдруг узнали, что участок продан на торгах».
Аукцион состоялся 17 февраля. Победителем стало ООО «СтройИнжиниринг», предложившее за лот чуть более 1 млн рублей. Фирма собирается построить на арендованном участке паркинг на 600 машин.
ВОА решило оспорить результаты торгов в арбитраже. «Организаторы скрыли, на участке находится гаражно-боксовая стоянка. К тому же город не вправе распоряжаться территорией землеотвода ж/д», — заявили автомобилисты.
В качестве третьей стороны к делу привлечено Росимущество. На первом заседании не удалось четко определить статус спорного надела. Суд потребовал дополнительных доказательств. Представители Фонда имущества заявляют, что претензии к ним безосновательны, поскольку аукционисты лишь выполняли постановление городского правительства, а сведения о гаражах содержались в официальном объявлении.
«Если участок находится в федеральной собственности, что маловероятно, то иск должен подавать ФАГУИ, — говорит Владимир Мечтаев, генеральный директор юридической фирмы «Адвокат ФРЕММ». — Скорее, суд исследует, расторгнут ли договор аренды с обществом. Если нет, у истца есть шансы. Если расторгнут, но ВОА своевременно не освободило участок, это не будет основанием для признания торгов недействительными. Хотя правильно было еще до проведения аукциона выселить всех, кто, по мнению города, занимает объект незаконно, а не перекладывать проблему на покупателя».
Связаться с ООО «СтройИнжиниринг» не удалось. В городе есть несколько фирм с таким названием. Как пояснили в ВОА, речь идет о той, которую возглавляет Евгений Бонд. По словам г-на Смирнова, победитель торгов уже четыре раза пытался приступить к сносу гаражей, но аборигенам удавалось отстоять боксы.
«Мы просто хотим защитить свое имущество и права, о которых чиновники забыли. Зачем вообще понадобилось строить паркинг на месте законно существующих гаражей?» — задаются вопросом истцы. Помимо спорного надела ВОА занимает также соседний участок на Витебскому пр., где расположено еще порядка 960 гаражей. Но им пока снос не угрожает.
Кстати, на днях ВОА одержало локальную победу в другом конфликте со Смольным. Валентина Матвиенко распорядилась приостановить строительство автоцентра «Маршал» на месте гаражного кооператива на Белорусской улице в Красногвардейском районе, где находятся около 340 боксов. Губернатор поручила подыскать другой участок под автоцентр либо мирно решить вопрос с владельцами гаражей.
Также на прошлой неделе городское правительство отменило постановление о передаче компании «Старт» 5 га на пр. Народного Ополчения, севернее дома 22 (под изыскания для строительства гипермаркета). На этом участке расположен гаражно-строительный кооператив «Дачное-2» (более 800 боксов), который уже несколько лет судится с городом за право аренды земли.
|
Роман Денисов Еженедельная газета "Недвижимость и Строительство Петербурга", № 26(610) 2010-07-05, c.7 |
С полным текстом статьи можно ознакомиться здесь.